山东欧电阀门有限公司

气动阀门行业要安身优化财产布局、节能环保、自主立异、鼎新关闭、以报酬本等方面，加速创建自主开辟立异本领的技能成长新系统。 气动阀门行业的产物到“十一五”末期国产化方面，在大型乙烯公用阀门上要笼盖到95—100，煤化工公用阀门重要是低温加氢关头要办理质料密封副，另有一些节制驱动装配也要到达90%以上;超超临界的火电坐技能等等方面，阀门国产化比例要到达80%-100.要完成关头阀门和关头技能国产化，使命之艰难减温减压装置哪家好，只需咱们阀门同业同心合力减温减压装置，环抱同一方针，阀门国产化必定能完成。

气动阀门不能动作

1.电磁阀是否正常，线圈是否烧坏，电磁 阀芯是否被赃物卡死

解决办法：更换电磁阀、更换线圈、清楚赃物

2.管路扭曲、压扁

解决办法：：纠正或更换管路

3.手动操作执行机构的手柄处在手动位置

解决办法：：将手柄扳到气动自动位置

4.阀内哟杂质将球芯卡住

解决办法：：清楚杂质更换已损阀件

5.介质或环境温度太低，造成管路。

解决办法：：即使清楚冷凝水，增设除水设备

6.对执行器单股供气检验，是否正常工作，如汽缸活塞窜气、缸体与端盖或转轴处漏气等，拆开执行器检查密封件是否已损坏减温减压装置厂家，汽缸内孔表面是否已损坏。

解决办法：方法：更换已坏密封圈、更换汽缸或活塞

气动调节阀（附阀门）现场校准及安装调试

一、调节阀（附阀门）现场校准

调节阀在调节系统中是执行机构，阀门的动作受调节器控制，同时阀门的动作也直线影响工艺参数的变化，所以除了现场装有副线的调节阀可以经副线将调节阀切出状态进行校准外，其余都只能在停运状态下才能校准。为了提高调节性能，调节阀往往装有阀门减温减压装置价格，在一般情况下调节阀都是连同阀门一起校准的。

1、带气动阀门的调节阀校准(温州尼威阀门有限公司)

（1）接线

按图8-1接配管线。接通气源调整定值器，使其输出（数字压力计1）为20kPa，观察阀门行程是否在起始位置（行程位置）。调整定值器输出到100kPa，观察阀门行程是否（起始位置）。图中数字压力计2作为监视输出用。

（2）步骤

a、选输入信号压力20kPa、40kPa、60kPa、80kPa、100kPa 5个点进行校准。

b、对应阀位指示应为0、25%、50%、75%、100%。

C、正、反两个方向进行校准。阀位指示如以全行程（mm）乘上刻度百分数，即能得到行程的毫米数。

2、带电气阀门的调节阀调准

（1）接线

按图8-2接配管线。图中数字压力计作监视输出用。

气动调节阀的维护：

由于调节阀使用环境恶厉，在使用中难免出现一定故障。因此，进行一定的调节阀维护与维修十分必要。

气动调节阀日常维修的主要内容应有以下几项：

(1)阀体内壁。检查其耐压、耐腐情况。

(2)阀座。因介质渗入，固定阀座用的螺纹内表面易受腐蚀而使阀座松动，检查时应予注意。对高压场合，还应检查阀座密封面是否被冲坏。

(3)阀芯。要认真检查阀芯各部分是否被腐蚀、磨损，特别是在高压差情况下阀芯磨损更为严重，应予注意。另外还应检查阀杆是否也有类似现象，或与阀芯连接松动等。

(4)膜片、O形圈和其他密封垫。检查其是否老化、裂损。

(5)密封填料。检查聚四氟乙烯填料、密封润滑油脂是否老化、干涸，配合面是否被损坏。

气动调节阀是以压缩空气为动力源，配气动执行机构，而电动调节阀是由电动执行机构和调节阀连接组合而成。不难看出气动调节阀和电动调节阀的执行器的选择是存在差异。下面对气动调节阀与电动调节阀在动力，使用，维护等各个方面进行对比。

气动调节阀：

阀门气动执行器的执行机构和调节机构是统一的整体，其执行机构有气动薄膜式和气动活塞式两类。活塞式行程长，适用于要求有较大推力的场合;而气动膜式行程较小，只能直接带动阀杆。由于气动执行机构有结构简单，输出推力大，动作平稳可靠，并且安全防爆等优点，气动调节阀在发电厂、化工，炼油等对安全要求较高的生产过程中有广泛的应用。

气动调节阀的主要优点：

接受连续的气信号，输出直线位移(加电/气转换装置后，也可以接受连续的电信号)，有的配上摇臂后，可输出角位移。有正、反作用功能。移动速度大，但负载增加时速度会变慢。输出力与操作压力有关。可靠性高，但气源中断后阀门不能保持(加保位阀后可以保持)。不便实现分段控制和程序控制。检修维护简单，对环境的适应性好。输出功率较大。具有防爆功能。

气动调节阀就是指以气源作为动力，以气缸为执行器，4~20mA信号作为驱动信号，并借助于电气阀门、转换器、电磁阀、保位阀等附件去驱动阀门，使阀门呈线性或等百分流量特性做调节动作，从而达到对管道介质的流量、压力、温度等各种工艺参数开关量或比例式调节。气动调节阀具有控制简单，反应快速，且本质安全等优点，并且使用在的场合时，不需要另外再采取防爆措施。

气动调节阀的拆卸工艺

(1)切断电源、气源;拆除电源线及信号线再拆除各气管;

(2)连接气管(经减压阀，至膜头)，设置减压阀的压力为铭牌上弹簧的zui低工作压力值;

(3)然后拆除对开螺母，拆除后关闭并拆除气源;

(4)将指针块和锁紧螺母松开;

(5)松开支架圆螺母，取下支架;

（6）对角松开并拆除阀盖螺母，依次取下上阀盖、阀芯、导向套、垫片，拆卸完毕后，检查故障原因，将阀芯与阀杆重新连接。然后按照拆卸时相反顺序，对阀体进行组装。