山东欧电阀门有限公司

气动蝶阀的特点：

1、小巧轻便，容易拆装及维修，并可在任意位置安装。

2、气动蝶阀结构简单、紧凑减温减压装置供应，操作扭矩小减温减压装置，90°回转开启迅速。

3、流量特性趋直线，调节性能好。

4、蝶板与阀杆的连接采用无销钉结构，克服了有可能的内泄漏点。

5、蝶板外圆采用球面造型，提高了密封性能及延长了阀门的使用寿命，带压启闭5万次以上仍保持零泄漏。

气动阀门动作迟缓爬行

1.汽缸摩擦力变动大

解决办法：进行合适的润滑

3.气源压力不够

解决办法：增加气源压力，途中设置贮气罐以减少压力变动。

3.气动执行器扭矩过小

解决办法：增大执行器规格

气动阀门填料结构设计和应用的要点如下：

      一、不同填料函和填料结构适用于不同的应用场合减温减压装置厂家，合理选用填料函和填料结构可以在达到所需密封条件下降低摩擦，延长使用寿命。

      二、填料结构中，填料层数和长度不是越多越好，通常填料长度是阀杆直径的1.5B。

      三、增加阀杆和填料函的加工光洁度和表面精度很重要，对PTFE填料，阀杆和填料函光洁度不够，会使密封下降减温减压装置价格，造成泄露量增大。

      四、填料结构设计应该能够自动调节压紧力，补偿由于磨损等造成压紧力的下降，要有利于现场维护和安装。

      五、气动阀门的安装不当会造成摩擦不均，例如水平安装时阀杆自重对水平线下部的填料造成压力，增大摩擦，而水平线上部的填料因压紧力降低而使密封性能变差。

气动调节阀的维护：

由于调节阀使用环境恶厉，在使用中难免出现一定故障。因此，进行一定的调节阀维护与维修十分必要。

气动调节阀日常维修的主要内容应有以下几项：

(1)阀体内壁。检查其耐压、耐腐情况。

(2)阀座。因介质渗入，固定阀座用的螺纹内表面易受腐蚀而使阀座松动，检查时应予注意。对高压场合，还应检查阀座密封面是否被冲坏。

(3)阀芯。要认真检查阀芯各部分是否被腐蚀、磨损，特别是在高压差情况下阀芯磨损更为严重，应予注意。另外还应检查阀杆是否也有类似现象，或与阀芯连接松动等。

(4)膜片、O形圈和其他密封垫。检查其是否老化、裂损。

(5)密封填料。检查聚四氟乙烯填料、密封润滑油脂是否老化、干涸，配合面是否被损坏。

气动调节阀是以压缩空气为动力源，配气动执行机构，而电动调节阀是由电动执行机构和调节阀连接组合而成。不难看出气动调节阀和电动调节阀的执行器的选择是存在差异。下面对气动调节阀与电动调节阀在动力，使用，维护等各个方面进行对比。

气动调节阀：

阀门气动执行器的执行机构和调节机构是统一的整体，其执行机构有气动薄膜式和气动活塞式两类。活塞式行程长，适用于要求有较大推力的场合;而气动膜式行程较小，只能直接带动阀杆。由于气动执行机构有结构简单，输出推力大，动作平稳可靠，并且安全防爆等优点，气动调节阀在发电厂、化工，炼油等对安全要求较高的生产过程中有广泛的应用。

气动调节阀通常由气动执行机构和调节阀连接安装调试组成，气动执行机构可分为单作用式和双作用式两种，单作用执行器内有复位弹簧，而双作用执行器内没有复位弹簧。其中单作用执行器，可在失去起源或突然故障时，自动归位到阀门初始所设置的开启或关闭状态。

气动调节阀根据动作形式分气开型和气关型两种，即所谓的常开型和常闭型，气动调节阀的气开或气关，通常是通过执行机构的正反作用和阀态结构的不同组装方式实现。

气动调节阀在安装前的准备工作：1.保证气动管路球阀安装位置管线在同轴位置上，管线上两片法兰应保持平行，确认管线能够承受气动管路球阀自身重量，如果发现管线不能承受气动管路球阀重量，则在安装前为管线配备相应的支撑；2、确认管线内是否有杂质、焊渣等，必须要把管线内吹扫干净；3、核对气动管路球阀铭牌，并对气动管路球阀进行全开全闭数次操作，确认阀门能够正常工作，再检查一次阀门的各个细节，保证阀门完好无损；除去阀门两端的保护盖，检查阀体内是否干净，清洗阀体内腔，由于气动管路球阀的密封面是球形状，即使微小的杂物也可能造成密封面的损伤。