山东欧电阀门有限公司

气动阀门利用介质压力进行自紧的连接形式。它的密封圈装在内锥体处，跟介质相向的一面成相应角度减温减压装置，介质压力传给内锥体减温减压装置，又传递给密封圈，在相应角度的锥面上，产生两个分力，一个与阀体中间线平行向外，另一个压向阀体的内壁。后面这个分力便是自紧力。介质压力越大，自紧力也越大。所以这种连接形式，适合于气动阀门。它比法兰连接减温减压装置厂家，要节省许多材料和人力，但也需要相应的预紧力，以便在阀内压力不高时，使用稳定。利用自紧密封原理做成的阀门，一般是气动阀门。

      阀门连接的形式还很多，例如有的不用拆除的小阀门，跟管子焊接在一起；有的非金属阀门，采用承插式连接等等减温减压装置价格。阀门使用者要根据具休情况具体对待。

气动阀门采用智能控制与定位，与电气阀门定位ｑｉ配套，输入4～20mADC信号及0.4～0.7MPa气源即可控制运转，实现对压力、流量、温度、液位等参数的调节。气动阀门可配行程限位开关、电磁阀、减压阀及0.4-0.7MPa气源可实现开关操作，并送出二对无源触点信号指示阀门的开关。气动阀门广泛应用于石油、化工、制药、造纸等工业自动控制系统中。

气动阀门填料结构设计和应用的要点如下：

      一、不同填料函和填料结构适用于不同的应用场合，合理选用填料函和填料结构可以在达到所需密封条件下降低摩擦，延长使用寿命。

      二、填料结构中，填料层数和长度不是越多越好，通常填料长度是阀杆直径的1.5B。

      三、增加阀杆和填料函的加工光洁度和表面精度很重要，对PTFE填料，阀杆和填料函光洁度不够，会使密封下降，造成泄露量增大。

      四、填料结构设计应该能够自动调节压紧力，补偿由于磨损等造成压紧力的下降，要有利于现场维护和安装。

      五、气动阀门的安装不当会造成摩擦不均，例如水平安装时阀杆自重对水平线下部的填料造成压力，增大摩擦，而水平线上部的填料因压紧力降低而使密封性能变差。

气动调节阀的维护：

由于调节阀使用环境恶厉，在使用中难免出现一定故障。因此，进行一定的调节阀维护与维修十分必要。

气动调节阀日常维修的主要内容应有以下几项：

(1)阀体内壁。检查其耐压、耐腐情况。

(2)阀座。因介质渗入，固定阀座用的螺纹内表面易受腐蚀而使阀座松动，检查时应予注意。对高压场合，还应检查阀座密封面是否被冲坏。

(3)阀芯。要认真检查阀芯各部分是否被腐蚀、磨损，特别是在高压差情况下阀芯磨损更为严重，应予注意。另外还应检查阀杆是否也有类似现象，或与阀芯连接松动等。

(4)膜片、O形圈和其他密封垫。检查其是否老化、裂损。

(5)密封填料。检查聚四氟乙烯填料、密封润滑油脂是否老化、干涸，配合面是否被损坏。

气动调节阀的拆卸工艺

(1)切断电源、气源;拆除电源线及信号线再拆除各气管;

(2)连接气管(经减压阀，至膜头)，设置减压阀的压力为铭牌上弹簧的zui低工作压力值;

(3)然后拆除对开螺母，拆除后关闭并拆除气源;

(4)将指针块和锁紧螺母松开;

(5)松开支架圆螺母，取下支架;

（6）对角松开并拆除阀盖螺母，依次取下上阀盖、阀芯、导向套、垫片，拆卸完毕后，检查故障原因，将阀芯与阀杆重新连接。然后按照拆卸时相反顺序，对阀体进行组装。